logo
  • Thai
บ้าน ผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่ไฟทางออก

แบตเตอรี่ไฟทางออกแบบชาร์จไฟได้ IFR 18650 3.2V 3C 1600mAh แบตเตอรี่ลิเธียม

ได้รับการรับรอง
จีน Godson Technology Co., Ltd รับรอง
จีน Godson Technology Co., Ltd รับรอง
สนทนาออนไลน์ตอนนี้ฉัน

แบตเตอรี่ไฟทางออกแบบชาร์จไฟได้ IFR 18650 3.2V 3C 1600mAh แบตเตอรี่ลิเธียม

แบตเตอรี่ไฟทางออกแบบชาร์จไฟได้ IFR 18650 3.2V 3C 1600mAh แบตเตอรี่ลิเธียม
แบตเตอรี่ไฟทางออกแบบชาร์จไฟได้ IFR 18650 3.2V 3C 1600mAh แบตเตอรี่ลิเธียม แบตเตอรี่ไฟทางออกแบบชาร์จไฟได้ IFR 18650 3.2V 3C 1600mAh แบตเตอรี่ลิเธียม แบตเตอรี่ไฟทางออกแบบชาร์จไฟได้ IFR 18650 3.2V 3C 1600mAh แบตเตอรี่ลิเธียม แบตเตอรี่ไฟทางออกแบบชาร์จไฟได้ IFR 18650 3.2V 3C 1600mAh แบตเตอรี่ลิเธียม

ภาพใหญ่ :  แบตเตอรี่ไฟทางออกแบบชาร์จไฟได้ IFR 18650 3.2V 3C 1600mAh แบตเตอรี่ลิเธียม

รายละเอียดสินค้า:
สถานที่กำเนิด: กวางตุ้ง จีน (แผ่นดินใหญ่)
ชื่อแบรนด์: Godson or OEM
หมายเลขรุ่น: LiFePo4 IFR18650 3.2V (3C) 1600mAh
การชำระเงิน:
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 50PCS
ราคา: negotiable
เงื่อนไขการชำระเงิน: ที/ที

แบตเตอรี่ไฟทางออกแบบชาร์จไฟได้ IFR 18650 3.2V 3C 1600mAh แบตเตอรี่ลิเธียม

ลักษณะ
รูปร่างลักษณะ: LiFePO4 ช่วงความจุ: ≥ 1600mAh
ช่วงแรงดันไฟฟ้า: ≥ 3.290v ช่วงความต้านทานภายใน: ≤ 28m Ω
ขนาดเซลล์: 18(W), 50(H)mm ชีวิตที่คาดหวัง: 10 ปี
เน้น:

IFR 18650 Fire Exit Light แบตเตอรี่ Godson ifr 18650 fire exit light แบตเตอรี่ ifr 18650 fire exit light แบตเตอรี่ Godson

,

Godson ifr 18650 fire exit light batteries

,

ifr 18650 fire exit light batteries Godson



LiFePo4 แบบชาร์จได้ IFR18650 3.2V (3C) 1600mAh พร้อมต้นทุนที่มีประสิทธิภาพสูง

 

พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์:
 

โพส พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์ ข้อมูล
1 กระแสไฟชาร์จมาตรฐาน 0.1C เป็นเวลา 16 ชั่วโมง
2 วงจรชีวิต ≥2000ครั้ง
3 อุณหภูมิในการทำงาน

ค่าใช้จ่าย:(0℃)-(45℃)

การคายประจุ (-20 ℃) ​​- (+60 ℃)

4 อุณหภูมิในการจัดเก็บ (-20℃) - (+50℃)
5 ชีวิตที่คาดหวัง 10 ปี
6 ขนาดเซลล์ 18(W), 50(H)mm
7 น้ำหนักเซลล์ ≈10g
8 บรรจุภัณฑ์ แพคเกจการส่งออกมาตรฐานหรือแพคเกจที่กำหนดเอง

 

 

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟต (LFP) เหมาะสำหรับไฟฉุกเฉินหรือไม่?

ลิเธียมโซเดียมฟอสเฟต (LiFePO4 หรือ LFP) เหมาะอย่างยิ่งสำหรับไฟฉุกเฉินเมื่อเทียบกับทางเลือกอื่น เช่น นิกเกิล-แคดเมียม (NiCd) และนิกเกิล-เมทัลไฮไดรด์ (NiMH) แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟต (LFP) มีข้อดีหลายประการ:

1. ประสิทธิภาพการใช้พลังงานLFP มีประสิทธิภาพมากกว่า NiCd ในสองวิธี
--การปลดปล่อยตัวเอง.แบตเตอรี่แบบชาร์จได้ทั้งหมดจะสูญเสียประจุเมื่อเวลาผ่านไป แต่อัตรากับ LFP อยู่ที่ 3-5% ต่อเดือนเท่านั้นNiCd สูญเสีย 15% ใน 24 ชั่วโมงแรก จากนั้นลดลงเหลือ 10-20% ต่อเดือน (ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิ)ผลที่ได้คือเครื่องชาร์จในหน่วยฉุกเฉินที่มีแบตเตอรี่ NiCd หรือ NiMH ทำงานเกือบต่อเนื่อง ในขณะที่เครื่องชาร์จในวงจร LFP ทำงานที่กระแสไฟต่ำในระหว่างการระเบิดระยะสั้นและไม่บ่อย
--ประสิทธิภาพการชาร์จในระหว่างการชาร์จแบตเตอรี่ พลังงานจะสูญเสียไปในรูปของความร้อนประสิทธิภาพการชาร์จของ LFP สูงมากประมาณ 95%ประสิทธิภาพการชาร์จของ NiCd ก็สูงมากเช่นกัน แต่ในช่วงเริ่มต้นของการชาร์จเท่านั้นเมื่อแบตเตอรี่มีความจุถึง 70% จะเริ่มสร้างความร้อนและประสิทธิภาพการชาร์จลดลงเหลือ 85%นี่เป็นสิ่งสำคัญเพราะในการใช้งานปกติ เซลล์ NiCd ในอุปกรณ์เสริมสำหรับไฟฉุกเฉินจะปล่อยประจุอย่างต่อเนื่องเพื่อให้มีความจุใกล้เต็ม 100%

2. อายุยืนยาว
--แบตเตอรี่ LFP มีผลหน่วยความจำเพียงเล็กน้อยหรือไม่มีเลย ดังนั้นประสิทธิภาพของแบตเตอรี่จึงยังคงเกือบคงที่จนกระทั่งสิ้นสุดอายุการใช้งาน ซึ่งโดยปกติแล้วจะกำหนดเป็น 70% ของความจุที่กำหนดโดยทั่วไปแล้ว แบตเตอรี่ LFP มีอายุการใช้งาน 8-10 ปี
--ประสิทธิภาพ (การจัดเก็บ) ของ NiCd และ NiMH ลดลงอย่างรวดเร็วในแต่ละรอบการชาร์จ/การคายประจุ ดังนั้นโดยทั่วไปจะต้องเปลี่ยนหลังจาก 3 หรือ 4 ปีการทดสอบตามปกติของไฟฉุกเฉินที่กำหนดโดย BS 5266 ช่วยลดอายุการใช้งานแบตเตอรี่ NiCdแบตเตอรี่ NiCd ในโครงการก่อสร้างใหม่ที่ได้รับการติดตั้งอย่างสมบูรณ์ในระหว่างขั้นตอนการก่อสร้างมักจะล้มเหลวในปีแรกของอายุการใช้งาน เมื่อแหล่งจ่ายไฟหลักมักจะปิดตัวลงโดยสมบูรณ์ในชั่วข้ามคืนการคายประจุไฟฟ้าในชั่วข้ามคืนและการชาร์จใหม่ทุกวันสามารถทำให้แบตเตอรี่ NiCd เสื่อมคุณภาพจนถึงจุดที่สามารถเปลี่ยนได้ในปีแรกของการใช้งาน

3. สิ่งแวดล้อม คำสั่ง RoHS ห้ามใช้แคดเมียมเนื่องจากเป็นสารปนเปื้อนที่เป็นอันตราย
--แคดเมียมเป็นพิษสูงแคดเมียมเป็นพิษอย่างมากต่อสัตว์เกือบทุกชนิดและพืชหลายชนิดนอกจากนี้ยังคงอยู่อย่างถาวรในสิ่งแวดล้อมและไม่สามารถรวมเข้ากับองค์ประกอบอื่น ๆ ที่ทำให้ไม่เป็นอันตรายได้ง่ายดังนั้นแบตเตอรี่ NiCd จึงต้องรีไซเคิลอย่างระมัดระวังแบตเตอรี่ lFP ต้องนำไปรีไซเคิลด้วย แต่วัสดุที่ใช้มีอันตรายน้อยกว่าที่ใช้ในแบตเตอรี่ NiCd และ NiMH โดยเนื้อแท้
--การใช้แคดเมียมในอนาคตมีจำกัดเนื่องจากมีทางเลือกที่มีคุณภาพสำหรับแคดเมียมสำหรับแบตเตอรี่ คาดว่าจะมีการแก้ไขข้อกำหนด RoHS เพื่อยกเลิกการยกเว้นที่อนุญาต
--ลิเธียมมีอนาคตอันยาวนานโดยเฉพาะอย่างยิ่ง ลิเธียม ไอรอน ฟอสเฟต เป็นที่นิยมในด้านความปลอดภัย ความประหยัด และประสิทธิภาพ และมีการใช้กันอย่างแพร่หลายมากขึ้นในหลาย ๆ ด้าน เช่น ยานพาหนะ นอกเหนือจากไฟฉุกเฉิน

 

4. ประสิทธิภาพการทำงานที่อุณหภูมิสูง
--อุณหภูมิสูง LFP ไม่ได้รับอันตรายจากอุณหภูมิแวดล้อมสูงถึง 60ºC ในขณะที่ NiCd และ NiMH สามารถทนได้เพียง 55ºC และ 50ºC ตามลำดับ
--อุณหภูมิต่ำ LFP ทำงานได้ดีถึง -20ºC แต่ NiCd และ NiMH ไม่สามารถให้พลังงานที่จำเป็นในการเปิดไฟฉุกเฉินที่ต่ำกว่า0º


แบตเตอรี่ไฟทางออกแบบชาร์จไฟได้ IFR 18650 3.2V 3C 1600mAh แบตเตอรี่ลิเธียม 0

 

เส้นโค้งประสิทธิภาพของเซลล์ LiFePO4:
 

1. LiFePO4 Cell Charge Curve (ชาร์จที่ 0.1C)
 

แบตเตอรี่ไฟทางออกแบบชาร์จไฟได้ IFR 18650 3.2V 3C 1600mAh แบตเตอรี่ลิเธียม 1

 

2. LiFePO4 Cell Discharge Curve (คายประจุที่ 0.2C )

 

แบตเตอรี่ไฟทางออกแบบชาร์จไฟได้ IFR 18650 3.2V 3C 1600mAh แบตเตอรี่ลิเธียม 2

 

3. ประสิทธิภาพการชาร์จเซลล์ LiFePO4 ที่อุณหภูมิต่างกัน

 

แบตเตอรี่ไฟทางออกแบบชาร์จไฟได้ IFR 18650 3.2V 3C 1600mAh แบตเตอรี่ลิเธียม 3

 

4. เส้นโค้งชีวิตวัฏจักรเซลล์ LiFePO4

 

แบตเตอรี่ไฟทางออกแบบชาร์จไฟได้ IFR 18650 3.2V 3C 1600mAh แบตเตอรี่ลิเธียม 4

 

5. ความจุเซลล์ LiFePO4 เปลี่ยนที่การชาร์จแบบลอยตัวอัจฉริยะที่ 55 องศา

แบตเตอรี่ไฟทางออกแบบชาร์จไฟได้ IFR 18650 3.2V 3C 1600mAh แบตเตอรี่ลิเธียม 5


คำถามที่พบบ่อย

Q1:เป็นเซลล์ใหม่เหล่านี้หรือไม่
ใช่ 100% โรงงานโดยตรง

Q2: คุณเป็น บริษัท การค้าหรือผู้ผลิตหรือไม่?
ตอบ: เราเป็นผู้จัดจำหน่ายและผู้ผลิตแบตเตอรี่ไฟฉุกเฉิน ผลิตภัณฑ์ไฟฉุกเฉินที่เชื่อถือได้ทั่วโลก ซึ่งมีแบตเตอรี่ครอบคลุม Ni-Cd, Ni-MH, LiFePO4, Lion-polymer และแบตเตอรี่ลิเธียมอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง

Q3: คุณสามารถทำ OEM ได้หรือไม่?

ตอบ: ใช่ OEM เป็นที่ยอมรับได้คุณสามารถระบุข้อกำหนดข้อมูลจำเพาะโดยละเอียดให้กับเราได้ วิศวกรของเราสามารถออกแบบโซลูชันแบตเตอรี่ที่เหมาะสมที่สุดสำหรับคุณ

Q4: เป็นไปได้ไหมที่จะซื้อตัวอย่างเพื่อทดสอบ?
ก. ใช่.คุณสามารถซื้อตัวอย่างเพื่อทดสอบ

Q5: ฉันจะรับราคาได้ที่ไหน
A: กรุณาคลิก Contact Now หรือขอใบเสนอราคาเราจะเสนอใบเสนอราคาที่ดีที่สุดใน 24 ชั่วโมงหลังจากที่เราได้รับ

ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์ เช่น แอปพลิเคชั่นความจุแรงดันไฟฟ้า ฯลฯ

 

แบตเตอรี่ LiFePO4 มีค่าสัมประสิทธิ์ความปลอดภัยสูง แต่มีความหนาแน่นของพลังงานน้อย
 
ประสิทธิภาพของแบตเตอรี่เครื่องมือไฟฟ้าของรถยนต์ไฟฟ้านั้นส่วนใหญ่รวมอยู่ในสองด้านของความปลอดภัยและความหนาแน่นของพลังงานความปลอดภัยไม่จำเป็นต้องพูด นี่เป็นทางเลือกหลักของการคมนาคมขนส่งใดๆนอกจากนี้ พื้นที่การจราจรที่จำกัดและข้อกำหนดของระยะทาง ความหนาแน่นของพลังงานของแบตเตอรี่เครื่องมือไฟฟ้ามีความสำคัญมากมีหลายปัจจัยที่ส่งผลต่อประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ลิเธียมของจีน ซึ่งวัสดุที่เป็นบวกเป็นปัจจัยสำคัญในการมีบทบาทนำ
โดยทั่วไป ข้อดีของแบตเตอรี่ LiFePO4 คือค่าสัมประสิทธิ์ความปลอดภัยสูง วงจรชีวิตยาว ข้อเสียคือความหนาแน่นของพลังงานต่ำโดยพื้นฐานแล้ว บริษัทในจีนและอเมริกาได้เลือกเส้นทางแบตเตอรี่ LiFePO4 โดยเน้นที่การเพิ่มความหนาแน่นของพลังงานควรกล่าวว่าด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัย หน่วยงานของรัฐที่เกี่ยวข้องและเจ้าหน้าที่ของรัฐบาลจีนอาจสนับสนุนให้องค์กรต่างๆ เดินไปตามเส้นทางแบตเตอรี่ LiFePO4
 
แบตเตอรี่ไฟทางออกแบบชาร์จไฟได้ IFR 18650 3.2V 3C 1600mAh แบตเตอรี่ลิเธียม 6

รายละเอียดการติดต่อ
Godson Technology Co., Ltd

ผู้ติดต่อ: Paul Huang

โทร: +86 134 3021 3452

แฟกซ์: 86-20-2986-1459

ส่งคำถามของคุณกับเราโดยตรง (0 / 3000)